
Messerschmitt KR200 ciekawostki

fot. Stefan Kühn / wikipedia.org (CC BY-SA 3.0)
Messerschmitt KR200 to trzykołowy mikrosamochód produkowany w Niemczech przez firmę Messerschmitt AG w latach 1955–1964.
Był jednym z najbardziej charakterystycznych pojazdów powojennej Europy.
Ostatnia aktualizacja: 18 kwietnia, 2026
14 ciekawostek o modelu Messerschmitt KR200
- Poczatki firmy Messerschmitt
Firma Messerschmitt była pierwotnie producentem samolotów. Po II wojnie światowej produkcja samolotów w Niemczech została zakazana, co skłoniło firmę do rozpoczecia działalności w branży motoryzacyjnej. - Projektant
Messerschmitt KR200 został zaprojektowany przez Fritza Fenda, inżyniera lotniczego. Jego doświadczenie w lotnictwie miało wpływ na aerodynamiczny kształt pojazdu. - Inna nazwa
Messerschmitt KR200 nazywany jest również Kabinenroller, co oznacza "skuter kabinowy". - Trójkołowa konstrukcja
Model ten miał dwa koła z przodu i jedno z tyłu, co było nietypowym rozwiązaniem, ale pozwalało na zredukowanie masy pojazdu. - Kabina otwierana do góry
Wsiadanie do Messerschmitt KR200 odbywało się poprzez podniesienie całej kabiny do góry, co przypominało otwieranie kokpitu myśliwca. - Silnik
Pojazd ten był napędzany jednocylindrowym, dwusuwowym silnikiem o pojemności 191 cm³, który miał moc około 10 koni mechanicznych. - Prędkość maksymalna
Pomimo niewielkiej mocy, Messerschmitt KR200 był w stanie osiągnąć prędkość maksymalną około 90 km/h dzięki swojej lekkiej konstrukcji i aerodynamicznemu kształtowi. - Spalanie
Messerschmitt KR200 spalał około 3 litry paliwa na 100 km. - Oryginalne sterowanie
Zamiast tradycyjnej kierownicy, KR200 posiadał drążek sterowy podobny do tego używanego w samolotach. - Ilość miejsc
Messerschmitt KR200 miał miejsce dla dwóch osób siedzących jedna za drugą. - Zawieszenie
Pojazd posiadał niezależne zawieszenie dla każdego koła, co poprawiało komfort jazdy. - Napęd wsteczny
Unikalną cechą Messerschmitt KR200 była możliwość jazdy do tyłu z taką samą prędkością jak do przodu, co było możliwe dzięki dwusuwowemu silnikowi. - Wielkość produkcji
Łącznie wyprodukowano około 41 000 egzemplarzy KR200. - Koniec produkcji
Produkcja KR200 zakończyła się w 1964 roku, gdy Messerschmitt wrócił do produkcji samolotów.
dodaj ciekawostkę
w budowie
Messerschmitt KR200 pytania
Dlaczego Messerschmitt AG rozpoczęło produkcję samochodów?
Po zakończeniu II wojny światowej, Messerschmitt AG nie mogło kontynuować produkcji samolotów z powodu zakazów nałożonych przez aliantów, więc firma zwróciła się w stronę produkcji pojazdów, w tym mikrosamochodów.
Jakie były zalety Messerschmitt KR200?
Messerschmitt KR200 był ekonomiczny, łatwy do parkowania i idealny do poruszania się po zatłoczonych miejskich ulicach. Dzięki lekkiej konstrukcji miał także niskie zużycie paliwa.
Czy Messerschmitt KR200 był bezpieczny?
Ze względu na swoją małą wagę i niewielkie rozmiary, KR200 nie oferował zbyt dużej ochrony podczas kolizji. Jednak jego niska prędkość i zwrotność mogły pomagać unikać wypadków.
Jakiej wielkości jest Messerschmitt KR200?
Messerschmitt KR200 ma 281,9 cm długości, 121,9 cm szerokości i 119,9 cm wysokości.
Jaką rozstaw przedniej osi ma Messerschmitt KR200?
202,9 cm.
Ile waży Messerschmitt KR200?
Messerschmitt KR200 waży 230 kg.
dodaj pytanie
w budowie
Zobacz również:
















